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Réparation fuite injecteurs 406 2001 (démontage au tournevis)
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Réparation fuite injecteurs 406 2001 (démontage au tournevis)
Réparation fuite injecteurs 406 2001 (démontage au tournevis)
Le moteur de la 406 cale au bout de 2 mn. je passe la valise et suite au diagnostic qui me parle de fuite je constate que 2 injecteurs fuient. Je les démonte juste avec un tournevis car normalement il faut un démonte injecteur et les répare. Le moteur démarre et ne cale plus mais le défaut moteur est allumé. le problème viendrait d un problème de pompe hp. suite à un manque d expérience je n ai pas démonté la pompe . LE PROBLEME DE LA POMPE C ETAIT LA VALVE REGULATEUR DE LA POMPE A INJECTION HS ELLE SE TROUVE SUR LE COTE DROIT DE LA POMPE A INJECTION ET ELLE EST DE COULEUR GRISE. On en trouve sur le site origine pièces auto à 98 € environ
Le moteur de la 406 cale au bout de 2 mn. je passe la valise et suite au diagnostic qui me parle de fuite je constate que 2 injecteurs fuient. Je les démonte juste avec un tournevis car normalement il faut un démonte injecteur et les répare. Le moteur démarre et ne cale plus mais le défaut moteur est allumé. le problème viendrait d un problème de pompe hp. suite à un manque d expérience je n ai pas démonté la pompe . LE PROBLEME DE LA POMPE C ETAIT LA VALVE REGULATEUR DE LA POMPE A INJECTION HS ELLE SE TROUVE SUR LE COTE DROIT DE LA POMPE A INJECTION ET ELLE EST DE COULEUR GRISE. On en trouve sur le site origine pièces auto à 98 € environ
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